こんにちは。２０２４年3月28日に発売されたスーパーカブＣ１２５（8BJ-JA71）を納車したのでレビューします。といっても今は２０２４年11月になってしまいました。カラーは新色のパールボスポラスブルーです。カブの中では高級カブとして知られていますが人気としてはハンターカブやモンキー125の方が圧倒的に上だと思うのですが以前からこのＣ１２５に憧れて57歳になって普通自動二輪の免許を取得しました。ただせっかく普通自動二輪の免許を取ったので最初は400CCのバイクをしばらく乗ってある程度満足したのでこちらを買う事にしました。
新色のパールボスポラスブルーは昭和レトロな雰囲気が強いですがカタログとかホームページの写真を見るとかなり実物と違うカラーに見えていました。このカラーはイマイチで買うのをやめていましたが実物を見に行くとめちゃくちゃ自分の好みで一目惚れです。どうも写真や動画で撮ると光の加減で全く違う印象のＣ１２５に見えます。今回の写真も実物のカラーとはかけ離れています。気になっている方は是非実物を見て下さい。考えが変わるかもしれません。それまでは前カラーのパールカテッドグレー一択だったのですがこのカラーは2024年式からなくなりました。ショックを受けていましたがホンダに行くと旧型のパールカテッドグレーも新型のパールボスポラスブルーもあるということで２台を比べて買う事にしました。丁度良かったです。カタログやホームページで見る色と現物は全く違っていて、いい意味で驚きました。一目惚れですぐに買う事にしました。
買って良かった点
①一番がデザインが自分の好みであるということです。悪い点も多いですがこれにつきます。
②当たり前ですがカブなので燃費がいい。60ｋｍ/Ｌは普通にのびます。
③高級カブなので所有感が高い。いたるところが通常のカブに比べて高級感があります。
④これも当たり前ですが125ｃｃでファミリーバイク特約が使え、総合的に維持費が安い。
➄400ccから125ccに乗り換えたのでエンストもしないし、細い道も知らない道にもどんどん入っていけます。
⑥車体が軽いので取り回しがとても楽です。
⑦キャストホイールにチューブレスタイヤなのでパンクがしにくく、パンクしても比較的自分でもなんとかパンクの修理が出来る（パンク修理キットを積んでいる）
⑧キーレスが見た目もスッキリしていて、鍵をささなくていいのでボディに傷がつかない。（カブ50も持っていますが鍵周辺がキーホルダーで当たって傷だらけになっていた）
⑨マフラーをｂｅａｍｓのマフラーに交換したので排気音が心地いい。
⑩ハンドル位置が低くシート高が高いので膝に余裕が出来ます。窮屈さがありません。
⑪掃除が楽で短時間に出来ます。樹脂の部分が多いので。
買ってイマイチな点
①以外に足つきが悪い。シート高が780ミリあるので163センチの自分にとってはベッタリではありません。ただ車体が軽いのでなんとかなっています。
②ガソリンタンクの容量が3.7Ｌと少ない。いくら燃費がよくてもあまりにも少なすぎます。長距離ツーリングには携行缶があった方がいいと思います。一番の不満点かな。
③他のカブのようにキックスターターが付いていない。バッテリーがあがってしまう可能性があるので怖いです。これも大きな不満点です。なので常にジャンプスターターを積んでいます。
④リアキャリアが小さい。デザインを優先しているからだと思いますがあまりにも小さいです。アルミボックスを付ける為、エンデュランス製のリアキャリアに交換しました。
➄このカブはオール電化なのでバッテリーが上がっても何もできないのに加えてリモコンの電池が切れても何も出来なくなります。半年に一回は電池を変えます。更に予備の電池はいつも携帯しています。
⑥ハンドル位置が低くシート高が高いので前につんのめりそうで最初は違和感がありました。だいぶ慣れましたが。
⑦分かっていたことですが価格が高い。高級カブなので。デザインにこだわりがなければカブ110の方がかなりコスパ高いです。装備もほぼ変わらなくなってきたので。
⑧当たり前ですが高速や自動車専用道路、一部のバイパスは乗れない。これが地味につらいです。岡山から香川に行くのに瀬戸大橋を通れば30分もかからないですが高速は乗れないのと今は直通のフェリーもなくなって香川が近くて遠い存在になりました。
まとめ
イマイチな点も多々ありますがこの価格に納得して、とにかくこのデザインが好きというかたであれば買って損はないです。営業カブというイメージはなく趣味のバイクという感じです。それと車体が軽く、エンストしないので狭い道でもどんどん迷わず入っていけます。今まで行けなかった場所もいけるようになりました。買って良かったです。高速が乗れないので下道をゆっくり走るのが好きな方には特に向いていると思います。400ＣＣのCB400SFを手放してかなり後悔しているので出来るなら2台持ちが理想です。今でもＳＦを売却した事を後悔しています。維持費がかかりますががんばって2台持ちにしておけば更に理想のバイクライフが送れたと思っています。
最後まで読んで頂いてありがとうございます。少しでも参考になれば嬉しいです。ではまた
