カワサキ　ニンジャ（NINJA）400の魅力

こんにちは。2021年8月にレンタル819の年間会員マイガレ倶楽部を利用してカワサキのニンジャ400をレンタルしました。免許を取得したばかりの超初心者なのでフルカウルのＳＳははじめてなので乗るのに不安がありました。ホンダのＣＢ４００ＳＦやＣＢ４００ＳＢはレンタルして乗ったのですがこちらはシート高が755ミリと低いですがニンジャ400は785ミリと少し高い設定です。また少しの前傾になります。全くの素人が乗るとどんな感じかたになるのか自分なりの感じ方を記事にしてみました。免許取り立ての初心者の意見、感じ方なので大型を乗っている方やベテランの方、リターンライダーの方の感じ方と違うかもしれませんがご理解をお願いします。

良いと思った点

①重量が167キロと非常に軽い（ＣＢ４００ＳＦは約200キロ）とても扱いやすい。重量が軽いということは取り回しも非常に楽で立ちごけのリスクも軽減されます。

②シート高が785ミリですが（ＣＢ４００ＳＦは755ミリ）シートの幅が狭く以外に足つきが良かった４。（身長163センチなので足つき性は重要）

③価格も安い（ＣＢ４００ＳＦやＣＢ４００ＳＢと比較して）

④外観がフルカウルのＳＳなのでカッコいい。バイク乗らない方から見てもカッコいいバイクに見られる（ＣＢ４００ＳＦはごく普通のバイクに見られる）

➄前傾もほんの少しなので免許取り立ての素人でも問題なく乗れました。

⑥これは個人によって好みの問題ですがＣＢ４００ＳＦと比べるとエンジン音や排気音が小さい。

⑦このニンジャこそ初心者に優しいバイクです。

悪いと思った点

①ノーマルの風貌（風よけ）低すぎてあまり役に立たない。

②車体が軽いので瀬戸大橋渡った時に横風でなんども飛ばされそうになった。はじめての高速でひやひやしました。

③個人的な意見なのですいませんがニンジャという名前がどうも好きになれません。子供にも名前がダサイと言われます。

まとめ

このバイク外観はＳＳですが免許取得したばかりの初心者にとってはとても乗りやすいです。足つきもまずまずで何より車体が軽いので安心して乗る事が出来ます。立ちごけのリスクも低い気がします。ホンダのCBR400Rは車体が重いので立ちごけの不安がいつもつきまといます。

エンジン音や排気音もかなりひかえめです。ＣＢ４００ＳＦやＣＢ４００ＳＢに乗った後で余計にそう思うのかもしれません。価格も安いので人気が出るのもわかります。フルカウルのＳＳタイプが好きな人にとっては最高の一台ではないでしょうか。見た目もコンパクトに

感じます。250ｃｃの車体に400ｃｃのエンジンがのっているのでパワーもあります。ポジションも思ったよりは前傾にならず乗りやすいですが少しの前傾で手首が痛くて休憩ばかりしていました。お尻はＣＢ４００ＳＦやＣＢ４００ＳＢと比べて痛みもそんなにないです。その分手

首に荷重がかかってきます。これぐらいのポジションでニーグリップをもっとしっかりすればお尻も手首も痛みが軽減されるのではないかと思いますがずっとニーグリッブは厳しいです。

またいつかレンタルしたい一台になりました。最後まで読んで頂いてありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。

カワサキのホヘームページより